August 2026

ANASDA 太空報告 – 2026 年 4 – 5 月份重點回顧

作者: Joseph Holden(ANASDA Senior Strategist)

以下為中文重點摘要,英文全文請見 https://www.anasda.de/monthly-reports

NASA 端出月球「永久地址」路線圖 + 台灣被點名進月球半導體 + UN 太空資源原則進入條文審查

核心主題:DEFINE OUR FUTURE — Moon Base 三階段、產業整併、資源原則

ANASDA Edition 0016 April-May 2026 封面

ANASDA 第 0016 期月報(2026 年 4–5 月)以「定義未來」為主軸,鎖定三條主軸:(一)NASA 正式公布 Moon Base 三階段路線圖——目標不是「訪問」,而是永久地址:Phase 1(現在–2029)用 25 次任務、21 次登陸、4 噸酬載做偵察與技術驗證;Phase 2(2029–2032)進駐 60 噸貨物、日本 JAXA + Toyota 加壓月球車、太陽能與初階核能上場;Phase 3(2032 起)每年 38 噸貨、全反應器供電、ISRU 從氧到 3D 列印月壤建材、加上無人貨物返程;(二)產業端進入 AI + 軌道電網 + 月球公司整併期——Voyager Technologies 收購 Astrobotic、Intuitive Machines 收購英國 Goonhilly 深空地面站、Isar Aerospace 募 2.7 億歐元、Impulse Space 募 5 億美元、StarCatcher 6,500 萬美元打造太空雷射電網、ICEYE 4.5 億歐元 Series F,並且 台灣被「點名」進 NASA 月球基地半導體供應鏈;(三)法律面 Space Law Review 進入 Pt 2——逐條分析 COPUOS SRWG 2026 年 4 月版《太空資源活動初步建議原則》(Principles 1–10 加 X),包括資源歸類、非國家佔有、和平用途、安全區、Due Regard、Benefit-Sharing、登記機制——距離 2027 OST 70 週年 + UNISPACE IV 只剩一年時間窗口。

主軸一:NASA Moon Base 三階段藍圖——不是訪問,是永久地址

NASA 首度公開整體 Moon Base 計畫,鎖定月球南極。整體架構仿 ISS 時代的教訓——所有系統都要先測試、驗證、再讓生命依賴之——分成三個階段,也直接反映 Trump 政府「商業夥伴 + 快速時程 + 與中國正面競爭」的戰略走向。

Phase 1(現在–2029:偵察、測試、鋪路):25 次任務、其中 21 次登陸、送 4 噸酬載上月面,逐項驗證關鍵技術。Blue Origin Blue Moon Mark 1「Endurance」走 CLPS 路線,展示精準著陸、低溫推進、自主 GNC;Astrobotic Griffin 1 送出至今最大的商業月面酬載,含 Astrolab FLIP rover(自帶 10 個酬載);Intuitive Machines IM-3 前往 Reiner Gamma 送 Lunar Vertex 研究月球磁異常。最新穎的是 MoonFall drones——4 台建立在 NASA Ingenuity 火星直升機基礎上的自主飛行器,去 rover 不能到的地方(陡坡、永久陰影區、可能含水冰的坑洞),每台在一個月晝(約 14 個地球日)內獨立完成多次噴氣飛行 + 高解析影像。載具端從第一階段就要求「移動性」:無人 LTV 至少運作 1 年、行走 800 公里,有人版更遠。熱與電源是重點:輻射同位素加熱器(RHUs)以放射性材料衰變熱維持電子、電池、機械在安全溫度——這是後面所有階段的先決條件。VIPER(2027 底由 Blue Origin 交付)帶 1 公尺鑽頭進永久陰影坑分析水冰,數據直接決定 Moon Base 選址與資源策略。

Phase 2(2029–2032:早期居住)24 次登陸送 60 噸貨物用低、中、重型貨運登陸器分工。最指標性的新資產是 JAXA × Toyota 加壓月球車——支援 2 名太空人在無太空服環境內活動最多 30 天、預期壽命 10 年,讓探勘範圍徹底跳脫著陸點附近。電力進入分水嶺:發電 >10 kW、蓄電 360 kWh 才能撐過月夜;太陽能陣列 + 電池儲能 + 分配系統與 輻射同位素熱電機(RTG)首階段核能展示同步上線,為 Phase 3 的完整核裂變供電鋪路。通訊:地面對軌道基地台 + 地面節點(每節點覆蓋約 10 公里,功能類似地面 4G/5G 基地台),把南極整片區域串成韌性網路。

Phase 3(2032+:持續存在):這時 Moon Base 才真的稱得上「基地」。每年 38 噸貨物支撐棲息、供電、科學前哨、後勤,前提是低成本可重複重型發射能力已就位。棲息模組加上氣閘與模組聚合節點形成連通住區;全功率核裂變表面供電上線。ISRU 從展示進入實作——月壤萃取氧、水、氫,並用燒結、疊拱、3D 列印把月壤轉為耐用建材;無人貨物返程功能上線,把樣品、硬體、研究酬載送回地球——一條真正的地–月雙向物流鏈完成。

Moon Base 的意涵不僅是工程計畫,是一項戰略主張:美國要主導人類第一個地球以外的永久聚落,而且要靠商業架構(CLPS、商業登陸器、JAXA 等國際夥伴)撐起來。這條路線的優點是速度、創新、成本效率;風險是商業合作夥伴仍在驗證系統、月球環境會毫不留情地放大任何失誤。

主軸二:產業整併期——Voyager 收購 Astrobotic、Intuitive Machines 拿下 Goonhilly、AI + 太空電網 + 台灣被點名

月球端:Astrolab FLIP rover(2026 登月)現已確認搭載 NASA 酬載,並負責氦-3 探勘——把「科學任務 + 商業資源」同時做進一次任務。NASA Moon Base 半導體供應鏈直接點名台灣——「Taiwan has reportedly received the call」——這在報告全文中被特別點出,象徵台灣戰略地位從地表晶片延伸到月面。加拿大太空署撥 100 萬美元研究月球供電與採礦;有研究提議在永久陰影坑放置雷射作為 月球 GPS 導航基礎設施。中國公布 AI 月球機器人準備 2029 任務;iSpace × University of Leicester 簽 Raman 光譜儀月面搭載協議。Voyager Technologies 宣布收購 Astrobotic——美國商業月球產業一次重要的整併,資本集中到少數業者。Intuitive Machines 拿下兩個月球偵察合約,並收購英國 Goonhilly Earth Station——把一座具深空追蹤資歷的地面站直接納入商業體系。

Launch 與軌道基建Isar Aerospace(德)2.7 億歐元推進歐洲主權發射能力;Exploration Company 完成 Nyx 太空艙投放測試、宣布開發可重複使用重型火箭——若實現將大幅拓寬歐洲獨立進入太空的能量。Venturi Space 承諾在法國投資 2.5 億歐元、2030 年前創造 200 個職位。Blue Origin 計畫年底前 New Glenn 重返飛行——若成功將重新校準與 SpaceX 的重型發射市場競爭。Firefly Aerospace 擴充中德州營運,從研發階段公司走向量產。Impulse Space5 億美元專攻軌道間物流「最後一哩」——是在軌服務段迄今最大單筆募資之一。

Orbit 與 AIStarCatcher6,500 萬美元開發「太空電網」——用雷射無線傳輸把電從一顆衛星送到另一顆,甚至送到月面資產——一次瞄準在軌基建最根本的限制(供電);與前面「雷射月面導航」概念呼應,意味 定向能技術在太空的應用線正在展開ICEYE(芬蘭 SAR)募 4.5 億歐元 Series F,繼續擴大合成孔徑雷達衛星星座。Samsung Foundry 空間半導體技術與台灣供應鏈連動——月球基地晶片需求把台灣半導體專業直接接上太空計畫。

國際夥伴泰國表態希望透過 Artemis 合作進入月球任務——東南亞加入 Accords 生態的趨勢加速。Exploration Company 尋 UAE 投資者 2 億美元融資,延續 Gulf 國家對歐洲新太空業的資本興趣。歐洲–中國 SMILE 太空天氣衛星由 Vega-C 發射成功——即使歐洲與中國在監管、商業關係上仍複雜,科學合作仍持續。整體圖像:產業已跨過先驅期,資本規模化、供應鏈國際化、AI 進入實戰、月球吸引跨行業、跨國家的投入;治理與規則框架能不能跟上,才是下一階段真正的挑戰。

主軸三:UN 太空資源原則 Pt 2——Principles 1–10 加 X 逐條進場審查

第 0015 期 Pt 1 整理了 COPUOS SRWG 與國家立法版圖;本期 Pt 2 進入 2026 年 4 月版《太空資源活動初步建議原則草案》的逐條審查。SRWG 2021 授權、2022 年 5 年工作計畫、2023 資訊蒐集、2024 評估必要性、2025 首份原則草案送 COPUOS 辯論、2026 收到更多會員國與觀察員意見形成新版——距離 2027 交付終版剩最後一年。

Preamble & 性質:草案再次重申 OST 核心原則,把太空資源活動定位為「province of all humankind(人類共同領域)」——與 res communis 概念對接;並提醒各國把整體國際太空法適用到資源活動;Option 2 直接引用 OST 第六條(各國需授權與持續監督民間活動)。原則本身非拘束,是引導各國落實既有國際法的工具,形式類似 LTS Guidelines——但 Sandler 提醒:LTS 也證明「自願性方式」的極限,非拘束會讓各國選擇性適用,反而深化法律分歧。

Principle 1–2(適用範圍與所有權):Principle 1 明訂原則「補充而非取代既有國際法」;Principle 2 處理最敏感的問題——OST Article II 禁止國家佔有。Lyall & Larsen 指出賦予公民資源所有權「就是國家佔有」;美國陣營援 Article I「自由使用」反駁;Jakhu & Freeland 反擊「無論用多少都不能構成佔有權主張」。Principle 2(A)(a) 折衷允許各類主體(國家、國際組織、非政府組織、法人、自然人)採掘與使用;並專條規範商業採掘須「不違反 OST + 遵循人類福祉、登記機制、benefit-sharing 三大原則」。

Principle 3(和平用途):現版寫 exclusively for peaceful purposes——這一個副詞很關鍵。OST Article IV Paragraph 2 用同樣措辭,Schrogl & Neumann 解釋為「連非攻擊性軍事用途都不允許」;Freeland 提醒「peaceful ≠ non-military,而是 non-aggressive」。套到資源活動就是:不能用月面資源提供軍事作戰的燃料、能源、原料,也不能把 safety zone / exclusion zone 拿來做軍事用途。

Principle 4–5(安全、永續、Due Regard):以 OST Article IX 的「Due Regard、避免有害干擾、諮詢」為基礎;Principle 4 呼應 1968 Rescue Agreement 要求對遇險者提供協助;Option 2 加碼「為安全或協調所採取的措施必須是臨時、比例、透明的,且不得構成或作為佔有的證據」——這條直接針對過去對 Artemis Accords Section 11 safety zone 的爭議。Principle 5 三個選項分別強調:Option 1 環境保護 + 公平使用 + Due Regard + 國際合作的一致性;Option 2 用 LTS Guidelines 對接資源活動;Option 3 對未來世代 Due Regard——這條若通過,將把「合理採掘量」寫進國際治理,防止 first-mover 一次採光。

Principle 6–7(科學與 Benefit-Sharing):Principle 6 保護科學研究自由,要求釋出科學資料——與 Artemis Accords Section 8「公開分享科學資料」對齊;但 Accords Section 8(3) 保留「除非以簽署國名義」,把私部門切出去——這與 Principle 7 要求商業資源活動「定期審視 benefit-sharing」有潛在衝突。Lyall & Larsen 提醒:Moon Agreement 的「common heritage of humankind(CHM)」概念根源於 1960–70 年代新國際經濟秩序(NIEO)運動,要對開發中國家「特別考量」;但 Moon Agreement 整體被壓倒性拒絕、Trump 政府否定太空為 global commons,這使得 benefit-sharing 在政治上更難落地。

Principle X(Benefit-Sharing 具體選項):草案 Principle X 對「開發中國家特別考量」給出六種可執行 benefit-sharing 選項:(a)科學資訊、原始與處理後資料、metadata、研究成果、技術知識、樣品共享;(b)為開發中國家與新興太空國提供能力建構與培訓;(c)科學技術研究合作與國際夥伴關係;(d)商業活動財務貢獻(若可行);(e)為此原則設立的國際或多邊財務機制貢獻;(f)其他促進包容和平使用外太空的實際安排。美方在 2026 LSC 對「developing countries 用語模糊」提出保留——這條談判會延續到 2027。

Principle 9–10(諮詢與登記):Principle 9 建構與 ATLAC對接的諮詢機制、以 Due Regard 為基礎、防止有害干擾;Principle 10 要求資源活動同步登記於國內與 UN 秘書長——援 Registration Convention 精神。此條若落實會顯著提升透明度,但也要考量 UNOOSA 資源有限、能否即時處理登記的實務問題。結論:分歧仍在 benefit-sharing 形式、商業採掘限制、透明度層級;本期作者強調 Principles 已具備「調適性、演進性」的架構潛力,2027 前的 SRWG 定稿與 GA 決議將是最後一輪政治攻防。

給台灣讀者的三個追蹤訊號

  1. 「Taiwan received the call」——月球基地半導體供應鏈直接點名台灣:這是 Moon Base Phase 1–2 電力、通訊、輻射硬化運算全面上場的必然結果。台灣半導體業(尤其輻射硬化製程、SiC 電源、光通訊、封測)應該把「NASA 月面電子生態」當成 3–5 年策略市場來規劃,與 Samsung Foundry 空間製程競爭;同時盤點與 Blue Origin、Astrobotic(現屬 Voyager)、Intuitive Machines、iSpace 的直接對接窗口。
  2. 產業整併 + 資本規模化的下游效應:Voyager 收 Astrobotic、Intuitive Machines 收 Goonhilly、Isar €270M、Impulse $500M、StarCatcher $65M(太空電網)、ICEYE €450M——太空供應鏈正在快速集中到「有現金 + 有股價 + 有故事」的少數業者手上。台廠若想切入 tier-2,最實際的做法是鎖定:(a) 太空電網相關光學元件、(b) SAR 前端射頻、(c) 商業月球載具的精密機構與感測——不要試圖同時打全戰場。
  3. 2027 前的資源原則定稿是最後政策影響窗口:Principle X(benefit-sharing)、Principle 5 Option 3(未來世代 Due Regard)、Principle 10(登記機制)都還在多國角力,任何一條寫進終版都會直接影響台灣未來太空資源出口與商業月球活動的合規負擔。TASA + 經濟部 + 外交部應該至少派員參與 UNOOSA 問卷回饋與 COPUOS LSC 的非正式諮詢,不要等 2028 才發現規則已被別人寫完。

若欲閱讀完整內容,請至 anasda.de 下載原始月報。

數據亮眼、監管卻落後:歐洲電動車市場上半年創高,自駕安全爭議同步升溫

歐洲汽車市場的結構轉型速度,比外界預期的快。根據歐洲汽車製造商協會(ACEA)7月下旬公布的數字,2026年上半年歐盟新車登記量年增5.7%,純電動車市占率從去年同期的15.6%躍升至20.7%,半年內共賣出逾122萬輛。

各市場的漲幅差距不小。法國年增62.9%、德國48%、丹麥41.2%,三個大市場合計貢獻了全歐盟六成三的純電車銷量。油電混合車(HEV)雖仍以37.3%市占穩坐第一,但柴油加汽油車合計市占從37.8%跌到29.7%,退場趨勢已不可逆。插電式混合車(PHEV)則以9.8%小幅成長,部分填補傳統燃油車留下的空缺。

市場數字好看,但監管面出現隱憂。路透社8月6日報導,歐洲交通安全主管機關在特斯拉施壓下,拒絕公開其「完全自動駕駛監督版」(FSD Supervised)在歐洲路測的安全數據。這個時機相當敏感——特斯拉已在同月以阿姆斯特丹為灘頭堡,正式把FSD Supervised推進歐洲市場,但攸關行車安全的原始紀錄,外界一筆資料都看不到。安全倡議團體認為,主管機關此舉形同在資訊不對等下替業者背書,一般用路人的風險完全由公眾承擔。

這兩條消息並排來看,揭示了目前歐洲車市的核心矛盾:電動化銷量創新高、整體投資規模逼近2,000億歐元,轉型動能並不缺;但自駕技術快速落地的同時,監管框架明顯追不上腳步。對台灣供應鏈業者來說,歐盟接下來如何補強自駕安全法規,將直接影響市場進入的標準與成本,值得緊盯。

ANASDA 太空報告 – 2026 年 3 – 4 月份重點回顧

作者: Joseph Holden(ANASDA Senior Strategist)

以下為中文重點摘要,英文全文請見 https://www.anasda.de/monthly-reports

太空經濟一年跳到 6,264 億美元 + Artemis 進「量產」+ 資源治理進入國家立法期

核心主題:DEFINE OUR FUTURE — 產業成長、Artemis 量產、資源立法

ANASDA Edition 0015 March-April 2026 封面

ANASDA 第 0015 期月報(2026 年 3–4 月)以「定義未來」為主軸,鎖定三條主軸:(一)太空產業的成長從單點事件變成全面規模化——2025 太空經濟達 6,264 億美元,2035 前上看 1.8 兆美元;Amazon 116 億美元收購 Globalstar、中國 OCD (Orbital Data Center 軌道/太空數據中心) 新創獲 84 億美元信貸、Rocket Lab 募 11 億美元、Blue Origin 蓋第二座 Cape Canaveral 發射台,供應鏈端連台灣 Universal Microwave 都因 LEO 需求出現業績成長;(二)Blue Origin New Glenn 第 3 飛成功回收但衛星入軌失敗,Firefly 進海上發射、PLD Space 與 RFA ONE 端出歐洲首飛節奏;NASA 3 月「Ignition」活動宣布 Artemis-V 之後轉為商業化、每 6 個月一次載人月面登陸,Blue Alchemist、Air Pioneer、Interlune、LH3M 全面把月球資源產業推向 2028 前的實測;(三)法律面進入國家立法期——US CSLCA 2015、盧森堡 2017、UAE 2023、日本 2021 各自立法承認太空資源可擁有,COPUOS WGSR 2027 前交付初步原則、ATLAC 2027–2028 也將提出諮詢建議,2027 是 OST 70 週年 + UNISPACE IV 的關鍵節點。

主軸一:太空產業成長圖鑑——從單點突破變成全面規模化

Novaspace 統計 2025 年全球太空經濟達 6,264 億美元,並預估 2034 年前突破 1 兆美元;Taylor Wessing 更樂觀,認為 2030 年就會到 1.1 兆美元;世界經濟論壇(WEF)12 月估算 2035 年將超過 1.8 兆美元。發射端最具指標性:2015 年全年入軌 237 件、87 次發射;2025 年一年就發射 4,522 件、329 次發射——十年之內入軌數量翻近 19 倍。

衛星產業資本規模指數性成長:Amazon 宣布以 116 億美元收購 Globalstar,把 Kuiper 星座與 Globalstar 的頻譜和網路資產合體,直接對接 SpaceX Starlink 的 D2D(direct-to-device)市場;中國一家 OCD 新創獲得 84 億美元信貸額度,OCD 之戰完全變成地緣政治競逐。這條供應鏈已經傳到台灣——Universal Microwave(環宇通訊)因 LEO 星座需求出現營收成長,可視為星座量產拉動半導體與元件產業的第一波證據。

軌道基礎設施:Starfish Space 募 1 億美元強化衛星在軌服務;True Anomaly 募 6.5 億美元做空間態勢感知與軌道操作;Samsung Foundry 宣布空間半導體晶片進展,回應輻射耐受高效運算需求;ATMOS Space Cargo(歐)募 2,570 萬歐元做太空返回服務——長期被忽略的「返回段」正在被補上。發射市場:Rocket Lab 募 11 億美元加快 Neutron 中型火箭發展;Blue Origin 在 Cape Canaveral 開建第二座發射台加速對 SpaceX 的正面競爭;中國民營 i-Space 據報要募 9.7 億美元;中國 2025 商業太空產業營收達 1,467.5 億美元、2026 年目標 140 次軌道發射。國防端:美國太空軍(US Space Force)2027 年預算擬增 80%(去年才提「翻倍」),呼應俄羅斯共軌反衛星武器(co-orbital ASAT)已進入實戰化的判斷。國際夥伴:巴拉圭成為第 67 個 Artemis Accords 簽署國,Accords 在拉美與非洲持續擴張;BRICS 推進太空合作、UAE Sheikh Mohamed 與 Musk 直接對話;美中太空關係充滿競爭之際,中國與歐洲的科學合作任務仍在推進,成為少見的協作亮點。

主軸二:Blue Origin 起飛 + 歐洲發射再啟 + NASA「Ignition」把 Artemis 推向量產

Launch:Blue Origin New Glenn 4 月第 3 飛:成功完成再使用第一節與回收,但為 AST SpaceMobile 送 D2C 衛星入軌失敗——雖然算挫敗,Blue 隨即端出 「2028 年 60 台、2029 年 100 台」的年產目標,宣示要跟 SpaceX 硬拼商業與政府訂單。Firefly Aerospace 在 Alpha Flight 7 成功後宣布與 Lockheed Martin、Seagate Space 合作發展海上發射——Lockheed Martin 的 Jonathan Caldwell 指出「超過 70% 地表是水,海基發射能開出多方位發射窗口」。歐洲方面,PLD Space(西班牙)募 3,000 萬歐元推進 MIURA-5(雙節可重複使用小型載具,2026 首飛,最終目標一年 30 次),並公布 MIURA 家族路線圖:MIURA Next(2030、13 噸至 LEO)、MIURA Next Heavy(2031/2032、36 噸)、MIURA Next Super Heavy(2033、53 噸)。Rocket Factory Augsburg(RFA,德)7 月從蘇格蘭 SaxaVord Spaceport 首飛 RFA ONE——若成功將是英國本土首次入軌發射。Orbex 破產後,Skyrora 是目前少數在英國本土持有發射執照的業者。

The Moon: Artemis + Infrastructure:Blue Origin Blue Moon 登陸器 2026 內完成關鍵測試;Blue Alchemist 用月壤電解生產矽、氧、金屬與建材,Air Pioneer則專注從月壤萃取可呼吸級與火箭級氧氣,兩條線都在為長期基地打底。iSpace(日) 3 月公布 ULTRA lander:把日本 APEX 1.0 與美國 Series 3 兩條線合一,將用於接下來每一次任務(含 2030 iSpace 美國任務),這條 CLPS 契約直接呼應 NASA 2027 起「每月一次貨運」的節奏。

Artemis + Lunar Resources:NASA 3 月「Ignition」活動宣布重大轉折——Artemis-V(2028 規劃)之後轉為「商業化採購、可重複使用硬體」,目標每 6 個月一次載人月面登陸;同步發布《Moon Base: Igniting Progress》三階段月面基地計畫。4 月 Artemis-III 的 SLS 核心節出貨,2027 將以繞地方式測試 Orion 與商用登陸器(Blue Origin 或 SpaceX HLS,或兩者)的交會對接,為 2028 Artemis-IV 首次載人登月鋪路。Lunar Outpost(美)募 3,000 萬美元推進 Pegasus 月球機器人(2027 發射)——是其未來載人 LTV 的前導;Astroport × Vermeer「Lunar Iron」計畫做自主建造——挖地基、鋪跑道、造月核反應器與棲息地基座;Danish Technological Institute × ESA 用月壤 3D 列印電子元件(利用萃氧後的殘料);Lockheed Martin 為 JAXA/ISRO 2028 LUPEX 任務提供中子光譜系統(NSS)偵測水冰。月球資源商業化實測Interlune 光譜儀今夏隨 Astrobotic 上月面探勘氦-3、並拿下 NASA SBIR Phase III 690 萬美元(2028 發射,含氫氣與氦-3 分析);Lunar Helium-3 Mining(LH3M) 4 月拿到第 11 項專利,鎖定核融合與量子冷卻兩個市場。

主軸三:太空資源治理進入國家立法期,2027 OST 70 週年將定調

UNOOSA 署長在 2026 COPUOS LSC 表示:面對 2027 年 OST 70 週年,資訊共享(Article XI)與太空資源永續是最迫切的兩條線。這也是本期 Space Law Review 的主軸——Pt 1 聚焦國內與國際立法怎麼對接。

COPUOS 端WGSR(Working Group on Legal Aspects of Space Resource Activities)2021 年授權、2022 年通過 5 年工作計畫,2027 前將交付「初步建議原則」給大會可能以決議形式通過;其 2019 前身是海牙 International Space Resources Governance Working Group 的《Building Blocks》——主張「adaptive governance(適應性治理)」,隨技術進展逐步發展。ATLAC(Action Team on Lunar Activities Consultation) 2024 年授權,目標 2027 或 2028 交付月面活動諮詢機制建議。但 WGSR 2026 的整合報告已顯示分歧:一派主張「adaptive incremental non-binding」(適應性、漸進式、非拘束),另一派要求較高的國際結構化程度——這條分裂線幾乎必然沿用到 2027 表決現場。

國家立法端(本期最有價值的整理):美國 2015 CSLCA Title IV 明訂「美國公民從事小行星或太空資源商業採集可擁有、運送、使用、出售」,Artemis Accords Section 10(2) 進一步立場化:「太空資源萃取本身不構成 OST 第二條意義下的國家佔有」盧森堡 2017《Exploration and Use of Space Resources》直接明訂「Space resources are capable of being owned」,需經濟部長授權——iSpace-Europe 的 TENACIOUS 月球車已在此法下拿到歐洲第一張商業太空資源執照。UAE 2023 Federal Decree by Law No. 46 定義太空資源為「外太空非生命資源,含礦物與水」,由內閣決議規範許可與交易。日本 2021《太空資源探勘與開發業務促進法》最完整:業者需提交事業計畫、經首相依《宇宙基本法》審核,Article 5 承認資源所有權,Article 7 特別要求「與外國政府與國際組織合作建立國際協調體系」——這是四國中最具國際治理意識的條文。

法理爭辯:von der Dunk 指出關鍵區分——1979 Moon Agreement 用「人類共同資產」(common heritage),要求先建立國際體制才能開採;OST 用「人類共同領域」(province of all mankind),不含此要求。因此 US、盧森堡、UAE、日本立法都刻意繞開 Moon Agreement——這也是 Moon Agreement 只有 17 國批准的原因。Alexander Lewis 主張 OST 第二條的「非佔有」不適用非國家實體,但 Kelly 反駁:OST 第六條要求各國對民間活動負責、需授權與持續監督,「若國家自己不能做的事,怎麼可能授權民間做」。地緣政治張力也很直接:Greg Autry 在 2023 眾議院聽證直言「任何拖延就是把場地讓給那個掠奪政權」(指中國);Michelle Hanlon 主張 OST Article IX「Due Regard」允許用 safety zone 鎖定礦區。美國同時推進 Space Resources Institute Act,Congresswoman Foushee 明說要「確保是美國、而不是中國,訂定此關鍵領域的規則」。

結論:Tronchetti 提醒 OST 起草時的焦點是「天體本身的法律地位」,不是「天體資源」——這意味需要一部 lex specialis 補上。2026 年 Chang’e-7 南極水冰探勘、2028 前 Interlune 氦-3 實地任務都會迅速把治理需求推上檯面。2027 是 OST 70 週年 + UNISPACE IV,這是把安全、永續、去衝突三條底線塞進新的多邊治理框架的最現實窗口。

給台灣讀者的三個追蹤訊號

  1. Universal Microwave 的營收成長是台灣 LEO 供應鏈的先導指標:Amazon–Globalstar、Kuiper、New Glenn、Blue Sunrise OCD 全都在拉星座量產的節奏,台灣的射頻元件、精密機構、電源模組、光通訊業者可以把 LEO 星座 + OCD + 在軌服務三塊當一條長期共同市場來規劃。
  2. Artemis「每 6 個月一次登陸」的節奏會拉出月面產業長單:Blue Alchemist、Air Pioneer、Interlune、LH3M、Astroport Lunar Iron、Danish 3D 印刷電子——月面電力、氧、氫、水冰、建材、電子製造都各自有商業契約成形;台廠可以往「輻射硬化半導體 + 空間級材料 + 精密機構件」三塊佈局,鎖定 CLPS 供應鏈的 tier-2 位置。
  3. 2027 OST 70 週年 + WGSR 提案將定調全球太空資源規則:美、盧、UAE、日本已經自建國內法搶跑,日本 Article 7 甚至直接要求政府做國際協調——如果 TASA / 台灣經濟部要規劃太空資源出口或商業採礦,2026–2027 年是進場影響規則的最後一波窗口;建議把政策研究與國際參與納入太空產業政策白皮書的下一版。

若欲閱讀完整內容,請至 anasda.de 下載原始月報。

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